Wenn man den Deckel abnimmt, sieht man einfache, solide Mechanik:
Die linkseitig aufgekippte Klappe - zum Wechseln des Birnchens eigentlich - legt außerdem etwas frei, das Füßchendruckregulator sein sollte.
Selbst der Keilriemen vom hinten angebrachten Motor ist nicht etwa aus Plaste, sondern aus Leder (Aufdruck "Continental" - sowas hat mein Auto auch an den Füßen
!)
Zum Nachtisch: Das untere Getriebe:
Hach!
Es extistiert auch nach meiner Erinnerung noch ein Anschiebetisch aus Biegeholz, die Nachfrage bei meinem Onkel ergab: Der ist wieder aufgetaucht.
Irgendwann kommt also noch ein Foto mitsamt dem "Luxusteil" dran.
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